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CONTEXT stringlengths 17 1.34k ⌀	QUESTION stringlengths 15 110	ANSWER stringlengths 6 874
예선 사용 면제 신청 시 외국인선장 여부를 'Y'로 체크하고 여권번호를 입력해야 합니다.	외국인선장 면제 신청 시 여권번호 입력이 중요한 이유는 무엇인가요?	신청자의 신원을 확인하기 위해 필요합니다.
예선 사용 면제 신청 시 외국인선장 여부를 'Y'로 체크하고 여권번호를 입력해야 합니다.	예선 면제 신청에서 누락된 여권번호는 어떤 문제를 초래하나요?	신청이 반려될 수 있습니다.
예선 사용 면제 신청 시 외국인선장 여부를 'Y'로 체크하고 여권번호를 입력해야 합니다.	외국인선장이 아닌 경우 'Y' 대신 무엇을 선택해야 하나요?	해당되지 않는 경우 선택하지 않아야 합니다.
예선 사용 면제 신청 시 외국인선장 여부를 'Y'로 체크하고 여권번호를 입력해야 합니다.	외국인선장 여부를 정확히 표시하지 않으면 어떤 결과가 발생하나요?	신청 절차에 문제가 생길 수 있습니다.
예선 사용 면제 신청 시 외국인선장 여부를 'Y'로 체크하고 여권번호를 입력해야 합니다.	여권번호가 일치하지 않으면 신청은 어떻게 처리되나요?	신청이 거절될 수 있습니다.
예선 사용 면제 신청 시 외국인선장 여부를 'Y'로 체크하고 여권번호를 입력해야 합니다.	여권번호와 함께 첨부해야 할 서류는 무엇인가요?	여권 사본입니다.
예선 사용 면제 신청 시 외국인선장 여부를 'Y'로 체크하고 여권번호를 입력해야 합니다.	'Y'로 체크하지 않으면 어떤 문제가 발생하나요?	외국인선장임을 증명할 수 없어 신청이 거부됩니다.
예선 사용 면제 신청 시 외국인선장 여부를 'Y'로 체크하고 여권번호를 입력해야 합니다.	신청 절차에서 'Y' 선택과 여권번호 입력은 어떤 관계가 있나요?	두 절차 모두 외국인선장 신원 확인에 필수적입니다.
원전 오염수 해양 방류(’23.8.24.)에 따라 방사능 오염 선박평형수가 국내에 유입되지 않도록 아래와 같이 조치를 시행 하오니 협조하여 주시기 바랍니다.	원전 오염수 해양 방류에 따라 어떤 조치가 시행되고 있습니까?	방사능 오염 선박평형수가 국내에 유입되지 않도록 조치가 시행되고 있습니다.
일본 동부 6개현* 에서 평형수를 주입 후 국내 입항 예정인 선박은 국내 입항 24시간 전까지 평형수 입항보고서를 제출해야 합니다.	일본 동부 6개현에서 평형수를 주입한 선박은 국내 입항 전 어떤 절차를 따라야 합니까?	국내 입항 24시간 전까지 평형수 입항보고서를 제출해야 합니다.
일본 동부 6개현* 에서 평형수를 주입 후 국내 입항 예정인 선박은 국내 입항 24시간 전까지 평형수 입항보고서를 제출해야 합니다.	평형수 입항보고서는 언제까지 제출해야 합니까?	국내 입항 24시간 전까지 제출해야 합니다.
일본 동부 6개현* 에서 평형수를 주입 후 국내 입항 예정인 선박은 국내 입항 24시간 전까지 평형수 입항보고서를 제출해야 합니다.	일본 동부 6개현에서 평형수를 주입한 선박이 국내에 입항할 때 필요한 서류는 무엇입니까?	평형수 입항보고서가 필요합니다.
일본 동부 6개현* 에서 평형수를 주입 후 국내 입항 예정인 선박은 국내 입항 24시간 전까지 평형수 입항보고서를 제출해야 합니다.	일본 동부 6개현에서 평형수를 주입한 선박이 국내에 입항할 때 어떤 보고서를 제출해야 합니까?	평형수 입항보고서를 제출해야 합니다.
국내 입항 24시간 전까지 평형수 입항보고서* 제출* 아오모리현, 이와테현, 후쿠시마현, 미야기현, 이바라기현, 치바현1 조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 예정인 선박 우리나라 관할수역 밖* 에서 평형수 교환 후 입항2 * 쓰가루해협 등 일본 북쪽항로로 입항시 쓰가루해협 통과 후 부터 동경 135도30분 사이 또는 간몬해협 등 일본 남쪽항로로 입항시 북위 34도35분 통과 후 부터 동경 132도30분 사이에서 교환 조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 계획이 없는 선박 출항 1시간 전까지 평형수를 배출하지 않았음을 입증할 수 있는 자료* 제출3	일본 동부 6개현에서 평형수를 주입한 선박이 국내로 입항할 때 어떤 보고서를 제출해야 합니까?	일본 동부 6개현에서 평형수를 주입한 선박이 국내로 입항할 때는 입항 24시간 전까지 평형수 입항보고서를 제출해야 합니다.
국내 입항 24시간 전까지 평형수 입항보고서* 제출* 아오모리현, 이와테현, 후쿠시마현, 미야기현, 이바라기현, 치바현1 조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 예정인 선박 우리나라 관할수역 밖* 에서 평형수 교환 후 입항2 * 쓰가루해협 등 일본 북쪽항로로 입항시 쓰가루해협 통과 후 부터 동경 135도30분 사이 또는 간몬해협 등 일본 남쪽항로로 입항시 북위 34도35분 통과 후 부터 동경 132도30분 사이에서 교환 조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 계획이 없는 선박 출항 1시간 전까지 평형수를 배출하지 않았음을 입증할 수 있는 자료* 제출3	일본 동부 6개현에서 평형수를 주입한 후 국내에서 배출할 예정인 선박은 어떤 조치를 취해야 합니까?	일본 동부 6개현에서 평형수를 주입한 후 국내에서 배출할 예정인 선박은 우리나라 관할수역 밖에서 평형수를 교환해야 합니다.
국내 입항 24시간 전까지 평형수 입항보고서* 제출* 아오모리현, 이와테현, 후쿠시마현, 미야기현, 이바라기현, 치바현1 조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 예정인 선박 우리나라 관할수역 밖* 에서 평형수 교환 후 입항2 * 쓰가루해협 등 일본 북쪽항로로 입항시 쓰가루해협 통과 후 부터 동경 135도30분 사이 또는 간몬해협 등 일본 남쪽항로로 입항시 북위 34도35분 통과 후 부터 동경 132도30분 사이에서 교환 조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 계획이 없는 선박 출항 1시간 전까지 평형수를 배출하지 않았음을 입증할 수 있는 자료* 제출3	일본 동부 6개현에서 평형수를 주입한 후 국내 배출 계획이 없는 선박은 출항 전까지 어떤 자료를 제출해야 합니까?	일본 동부 6개현에서 평형수를 주입한 후 국내 배출 계획이 없는 선박은 출항 1시간 전까지 평형수를 배출하지 않았음을 입증할 수 있는 자료를 제출해야 합니다.
국내 입항 24시간 전까지 평형수 입항보고서* 제출* 아오모리현, 이와테현, 후쿠시마현, 미야기현, 이바라기현, 치바현1 조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 예정인 선박 우리나라 관할수역 밖* 에서 평형수 교환 후 입항2 * 쓰가루해협 등 일본 북쪽항로로 입항시 쓰가루해협 통과 후 부터 동경 135도30분 사이 또는 간몬해협 등 일본 남쪽항로로 입항시 북위 34도35분 통과 후 부터 동경 132도30분 사이에서 교환 조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 계획이 없는 선박 출항 1시간 전까지 평형수를 배출하지 않았음을 입증할 수 있는 자료* 제출3	일본 북쪽항로로 입항하는 선박은 평형수 교환을 어디서 해야 합니까?	일본 북쪽항로로 입항하는 선박은 쓰가루해협 통과 후부터 동경 135도30분 사이에서 평형수를 교환해야 합니다.
국내 입항 24시간 전까지 평형수 입항보고서* 제출* 아오모리현, 이와테현, 후쿠시마현, 미야기현, 이바라기현, 치바현1 조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 예정인 선박 우리나라 관할수역 밖* 에서 평형수 교환 후 입항2 * 쓰가루해협 등 일본 북쪽항로로 입항시 쓰가루해협 통과 후 부터 동경 135도30분 사이 또는 간몬해협 등 일본 남쪽항로로 입항시 북위 34도35분 통과 후 부터 동경 132도30분 사이에서 교환 조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 계획이 없는 선박 출항 1시간 전까지 평형수를 배출하지 않았음을 입증할 수 있는 자료* 제출3	일본 남쪽항로로 입항하는 선박은 평형수 교환을 어디서 해야 합니까?	일본 남쪽항로로 입항하는 선박은 북위 34도35분 통과 후부터 동경 132도30분 사이에서 평형수를 교환해야 합니다.
조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 계획이 없는 선박 출항 1시간 전까지 평형수를 배출하지 않았음을 입증할 수 있는 자료* 제출3 * (제출서류/방법) 선박평형수관리기록부, 항해일지, 선박평형수처리설비 운전기록, 평형수 탱크 용량(사진) 등의 입증 자료를 지방해양수산청 담당자 이메일 등을 통해 제출 지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부를 확인	일본 동부 6개현에서 평형수를 주입한 후 국내 배출 계획이 없는 선박은 출항 전까지 어떤 자료를 제출해야 합니까?	일본 동부 6개현에서 평형수를 주입한 후 국내 배출 계획이 없는 선박은 출항 1시간 전까지 선박평형수관리기록부, 항해일지, 선박평형수처리설비 운전기록, 평형수 탱크 용량(사진) 등의 자료를 지방해양수산청 담당자에게 제출해야 합니다.
조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 계획이 없는 선박 출항 1시간 전까지 평형수를 배출하지 않았음을 입증할 수 있는 자료* 제출3 * (제출서류/방법) 선박평형수관리기록부, 항해일지, 선박평형수처리설비 운전기록, 평형수 탱크 용량(사진) 등의 입증 자료를 지방해양수산청 담당자 이메일 등을 통해 제출 지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부를 확인	지방해양수산청에서는 출항 전까지 어떤 절차를 통해 선박의 미배출 여부를 확인합니까?	지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 선박평형수관리기록부, 항해일지, 선박평형수처리설비 운전기록, 평형수 탱크 용량(사진) 등의 자료를 검토하여 선박의 미배출 여부를 확인합니다.
조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 계획이 없는 선박 출항 1시간 전까지 평형수를 배출하지 않았음을 입증할 수 있는 자료* 제출3 * (제출서류/방법) 선박평형수관리기록부, 항해일지, 선박평형수처리설비 운전기록, 평형수 탱크 용량(사진) 등의 입증 자료를 지방해양수산청 담당자 이메일 등을 통해 제출 지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부를 확인	선박이 출항 1시간 전까지 제출해야 하는 자료는 어떤 방법으로 제출됩니까?	선박이 출항 1시간 전까지 제출해야 하는 자료는 지방해양수산청 담당자 이메일 등을 통해 제출됩니다.
조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 계획이 없는 선박 출항 1시간 전까지 평형수를 배출하지 않았음을 입증할 수 있는 자료* 제출3 * (제출서류/방법) 선박평형수관리기록부, 항해일지, 선박평형수처리설비 운전기록, 평형수 탱크 용량(사진) 등의 입증 자료를 지방해양수산청 담당자 이메일 등을 통해 제출 지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부를 확인	선박평형수관리기록부는 어떤 목적으로 제출됩니까?	선박평형수관리기록부는 선박이 평형수를 배출하지 않았음을 입증하기 위해 제출됩니다.
조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 계획이 없는 선박 출항 1시간 전까지 평형수를 배출하지 않았음을 입증할 수 있는 자료* 제출3 * (제출서류/방법) 선박평형수관리기록부, 항해일지, 선박평형수처리설비 운전기록, 평형수 탱크 용량(사진) 등의 입증 자료를 지방해양수산청 담당자 이메일 등을 통해 제출 지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부를 확인	평형수 탱크 용량 사진은 어떤 자료로 사용됩니까?	평형수 탱크 용량 사진은 선박이 평형수를 배출하지 않았음을 입증하는 자료로 사용됩니다.
지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부를 확인(필요시 승선조사)할 예정이며, 선박의 출항은 배출 여부 확인 후 가능지방해양수산청에서 승선하여 교환 여부를 확인하고, 평형수 시료를 채취하여 신속하게방사능 농도를 측정할 예정이며, 평형수 배출은 방사능 오염 조사 후 가능평형수입항보고를 허위로 신고하거나 평형수관리기록부를 허위로 작성하는 경우에는 「선박평형수 관리법」에 따라 항해정지(출항금지)나 과태료 처분을 받을 수 있습니다.* 평형수 주입·교환·배출 등 평형수관리에 관한 사항 기재	지방해양수산청에서는 선박의 출항을 허가하기 전에 어떤 절차를 거치나요?	지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부를 확인하고, 필요시 승선조사를 통해 교환 여부를 확인한 후에 선박의 출항을 허가합니다.
지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부를 확인(필요시 승선조사)할 예정이며, 선박의 출항은 배출 여부 확인 후 가능지방해양수산청에서 승선하여 교환 여부를 확인하고, 평형수 시료를 채취하여 신속하게방사능 농도를 측정할 예정이며, 평형수 배출은 방사능 오염 조사 후 가능평형수입항보고를 허위로 신고하거나 평형수관리기록부를 허위로 작성하는 경우에는 「선박평형수 관리법」에 따라 항해정지(출항금지)나 과태료 처분을 받을 수 있습니다.* 평형수 주입·교환·배출 등 평형수관리에 관한 사항 기재	평형수 배출이 가능한 조건은 무엇인가요?	평형수 배출은 방사능 오염 조사를 통해 방사능 농도가 안전하다고 확인된 후에 가능합니다.
지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부를 확인(필요시 승선조사)할 예정이며, 선박의 출항은 배출 여부 확인 후 가능지방해양수산청에서 승선하여 교환 여부를 확인하고, 평형수 시료를 채취하여 신속하게방사능 농도를 측정할 예정이며, 평형수 배출은 방사능 오염 조사 후 가능평형수입항보고를 허위로 신고하거나 평형수관리기록부를 허위로 작성하는 경우에는 「선박평형수 관리법」에 따라 항해정지(출항금지)나 과태료 처분을 받을 수 있습니다.* 평형수 주입·교환·배출 등 평형수관리에 관한 사항 기재	평형수입항보고서를 허위로 작성할 경우 어떤 처벌을 받을 수 있나요?	평형수입항보고서를 허위로 작성할 경우 「선박평형수 관리법」에 따라 항해정지(출항금지)나 과태료 처분을 받을 수 있습니다.
지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부를 확인(필요시 승선조사)할 예정이며, 선박의 출항은 배출 여부 확인 후 가능지방해양수산청에서 승선하여 교환 여부를 확인하고, 평형수 시료를 채취하여 신속하게방사능 농도를 측정할 예정이며, 평형수 배출은 방사능 오염 조사 후 가능평형수입항보고를 허위로 신고하거나 평형수관리기록부를 허위로 작성하는 경우에는 「선박평형수 관리법」에 따라 항해정지(출항금지)나 과태료 처분을 받을 수 있습니다.* 평형수 주입·교환·배출 등 평형수관리에 관한 사항 기재	지방해양수산청에서 평형수 시료를 채취하는 이유는 무엇인가요?	지방해양수산청에서 평형수 시료를 채취하는 이유는 방사능 농도를 신속하게 측정하여 방사능 오염 여부를 확인하기 위함입니다.
지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부를 확인(필요시 승선조사)할 예정이며, 선박의 출항은 배출 여부 확인 후 가능지방해양수산청에서 승선하여 교환 여부를 확인하고, 평형수 시료를 채취하여 신속하게방사능 농도를 측정할 예정이며, 평형수 배출은 방사능 오염 조사 후 가능평형수입항보고를 허위로 신고하거나 평형수관리기록부를 허위로 작성하는 경우에는 「선박평형수 관리법」에 따라 항해정지(출항금지)나 과태료 처분을 받을 수 있습니다.* 평형수 주입·교환·배출 등 평형수관리에 관한 사항 기재	선박이 출항하기 위해서는 어떤 조건이 충족되어야 하나요?	선박이 출항하기 위해서는 지방해양수산청에서 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부가 확인되어야 하며, 필요시 승선조사를 통해 교환 여부가 확인되어야 합니다.
원전 오염수 해양 방류(’23.8.24.)에 따라 방사능 오염 선박평형수가 국내에 유입되지 않도록 아래와 같이 조치를 시행 하오니 협조하여 주시기 바랍니다.	원전 오염수 해양 방류에 따라 어떤 조치가 시행되고 있습니까?	방사능 오염 선박평형수가 국내에 유입되지 않도록 조치가 시행되고 있습니다.
일본 동부 6개현* 에서 평형수를 주입 후 국내 입항 예정인 선박은 국내 입항 24시간 전까지 평형수 입항보고서를 제출해야 합니다.	일본 동부 6개현에서 평형수를 주입한 선박은 국내 입항 전 어떤 절차를 따라야 합니까?	국내 입항 24시간 전까지 평형수 입항보고서를 제출해야 합니다.
일본 동부 6개현* 에서 평형수를 주입 후 국내 입항 예정인 선박은 국내 입항 24시간 전까지 평형수 입항보고서를 제출해야 합니다.	평형수 입항보고서는 언제까지 제출해야 합니까?	국내 입항 24시간 전까지 제출해야 합니다.
일본 동부 6개현* 에서 평형수를 주입 후 국내 입항 예정인 선박은 국내 입항 24시간 전까지 평형수 입항보고서를 제출해야 합니다.	일본 동부 6개현에서 평형수를 주입한 선박이 국내에 입항할 때 필요한 서류는 무엇입니까?	평형수 입항보고서가 필요합니다.
일본 동부 6개현* 에서 평형수를 주입 후 국내 입항 예정인 선박은 국내 입항 24시간 전까지 평형수 입항보고서를 제출해야 합니다.	일본 동부 6개현에서 평형수를 주입한 선박이 국내에 입항할 때 어떤 보고서를 제출해야 합니까?	평형수 입항보고서를 제출해야 합니다.
국내 입항 24시간 전까지 평형수 입항보고서* 제출* 아오모리현, 이와테현, 후쿠시마현, 미야기현, 이바라기현, 치바현1 조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 예정인 선박 우리나라 관할수역 밖* 에서 평형수 교환 후 입항2 * 쓰가루해협 등 일본 북쪽항로로 입항시 쓰가루해협 통과 후 부터 동경 135도30분 사이 또는 간몬해협 등 일본 남쪽항로로 입항시 북위 34도35분 통과 후 부터 동경 132도30분 사이에서 교환 조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 계획이 없는 선박 출항 1시간 전까지 평형수를 배출하지 않았음을 입증할 수 있는 자료* 제출3	일본 동부 6개현에서 평형수를 주입한 선박이 국내로 입항할 때 어떤 보고서를 제출해야 합니까?	일본 동부 6개현에서 평형수를 주입한 선박이 국내로 입항할 때는 입항 24시간 전까지 평형수 입항보고서를 제출해야 합니다.
국내 입항 24시간 전까지 평형수 입항보고서* 제출* 아오모리현, 이와테현, 후쿠시마현, 미야기현, 이바라기현, 치바현1 조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 예정인 선박 우리나라 관할수역 밖* 에서 평형수 교환 후 입항2 * 쓰가루해협 등 일본 북쪽항로로 입항시 쓰가루해협 통과 후 부터 동경 135도30분 사이 또는 간몬해협 등 일본 남쪽항로로 입항시 북위 34도35분 통과 후 부터 동경 132도30분 사이에서 교환 조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 계획이 없는 선박 출항 1시간 전까지 평형수를 배출하지 않았음을 입증할 수 있는 자료* 제출3	일본 동부 6개현에서 평형수를 주입한 후 국내에서 배출할 예정인 선박은 어떤 조치를 취해야 합니까?	일본 동부 6개현에서 평형수를 주입한 후 국내에서 배출할 예정인 선박은 우리나라 관할수역 밖에서 평형수를 교환해야 합니다.
국내 입항 24시간 전까지 평형수 입항보고서* 제출* 아오모리현, 이와테현, 후쿠시마현, 미야기현, 이바라기현, 치바현1 조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 예정인 선박 우리나라 관할수역 밖* 에서 평형수 교환 후 입항2 * 쓰가루해협 등 일본 북쪽항로로 입항시 쓰가루해협 통과 후 부터 동경 135도30분 사이 또는 간몬해협 등 일본 남쪽항로로 입항시 북위 34도35분 통과 후 부터 동경 132도30분 사이에서 교환 조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 계획이 없는 선박 출항 1시간 전까지 평형수를 배출하지 않았음을 입증할 수 있는 자료* 제출3	일본 동부 6개현에서 평형수를 주입한 후 국내 배출 계획이 없는 선박은 출항 전까지 어떤 자료를 제출해야 합니까?	일본 동부 6개현에서 평형수를 주입한 후 국내 배출 계획이 없는 선박은 출항 1시간 전까지 평형수를 배출하지 않았음을 입증할 수 있는 자료를 제출해야 합니다.
국내 입항 24시간 전까지 평형수 입항보고서* 제출* 아오모리현, 이와테현, 후쿠시마현, 미야기현, 이바라기현, 치바현1 조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 예정인 선박 우리나라 관할수역 밖* 에서 평형수 교환 후 입항2 * 쓰가루해협 등 일본 북쪽항로로 입항시 쓰가루해협 통과 후 부터 동경 135도30분 사이 또는 간몬해협 등 일본 남쪽항로로 입항시 북위 34도35분 통과 후 부터 동경 132도30분 사이에서 교환 조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 계획이 없는 선박 출항 1시간 전까지 평형수를 배출하지 않았음을 입증할 수 있는 자료* 제출3	일본 북쪽항로로 입항하는 선박은 평형수 교환을 어디서 해야 합니까?	일본 북쪽항로로 입항하는 선박은 쓰가루해협 통과 후부터 동경 135도30분 사이에서 평형수를 교환해야 합니다.
국내 입항 24시간 전까지 평형수 입항보고서* 제출* 아오모리현, 이와테현, 후쿠시마현, 미야기현, 이바라기현, 치바현1 조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 예정인 선박 우리나라 관할수역 밖* 에서 평형수 교환 후 입항2 * 쓰가루해협 등 일본 북쪽항로로 입항시 쓰가루해협 통과 후 부터 동경 135도30분 사이 또는 간몬해협 등 일본 남쪽항로로 입항시 북위 34도35분 통과 후 부터 동경 132도30분 사이에서 교환 조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 계획이 없는 선박 출항 1시간 전까지 평형수를 배출하지 않았음을 입증할 수 있는 자료* 제출3	일본 남쪽항로로 입항하는 선박은 평형수 교환을 어디서 해야 합니까?	일본 남쪽항로로 입항하는 선박은 북위 34도35분 통과 후부터 동경 132도30분 사이에서 평형수를 교환해야 합니다.
조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 계획이 없는 선박 출항 1시간 전까지 평형수를 배출하지 않았음을 입증할 수 있는 자료* 제출3 * (제출서류/방법) 선박평형수관리기록부, 항해일지, 선박평형수처리설비 운전기록, 평형수 탱크 용량(사진) 등의 입증 자료를 지방해양수산청 담당자 이메일 등을 통해 제출 지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부를 확인	일본 동부 6개현에서 평형수를 주입한 후 국내 배출 계획이 없는 선박은 출항 전까지 어떤 자료를 제출해야 합니까?	일본 동부 6개현에서 평형수를 주입한 후 국내 배출 계획이 없는 선박은 출항 1시간 전까지 선박평형수관리기록부, 항해일지, 선박평형수처리설비 운전기록, 평형수 탱크 용량(사진) 등의 자료를 지방해양수산청 담당자에게 제출해야 합니다.
조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 계획이 없는 선박 출항 1시간 전까지 평형수를 배출하지 않았음을 입증할 수 있는 자료* 제출3 * (제출서류/방법) 선박평형수관리기록부, 항해일지, 선박평형수처리설비 운전기록, 평형수 탱크 용량(사진) 등의 입증 자료를 지방해양수산청 담당자 이메일 등을 통해 제출 지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부를 확인	지방해양수산청에서는 출항 전까지 어떤 절차를 통해 선박의 미배출 여부를 확인합니까?	지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 선박평형수관리기록부, 항해일지, 선박평형수처리설비 운전기록, 평형수 탱크 용량(사진) 등의 자료를 검토하여 선박의 미배출 여부를 확인합니다.
조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 계획이 없는 선박 출항 1시간 전까지 평형수를 배출하지 않았음을 입증할 수 있는 자료* 제출3 * (제출서류/방법) 선박평형수관리기록부, 항해일지, 선박평형수처리설비 운전기록, 평형수 탱크 용량(사진) 등의 입증 자료를 지방해양수산청 담당자 이메일 등을 통해 제출 지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부를 확인	선박이 출항 1시간 전까지 제출해야 하는 자료는 어떤 방법으로 제출됩니까?	선박이 출항 1시간 전까지 제출해야 하는 자료는 지방해양수산청 담당자 이메일 등을 통해 제출됩니다.
조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 계획이 없는 선박 출항 1시간 전까지 평형수를 배출하지 않았음을 입증할 수 있는 자료* 제출3 * (제출서류/방법) 선박평형수관리기록부, 항해일지, 선박평형수처리설비 운전기록, 평형수 탱크 용량(사진) 등의 입증 자료를 지방해양수산청 담당자 이메일 등을 통해 제출 지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부를 확인	선박평형수관리기록부는 어떤 목적으로 제출됩니까?	선박평형수관리기록부는 선박이 평형수를 배출하지 않았음을 입증하기 위해 제출됩니다.
조치사항일본 동부 6개현에서 평형수를 주입 후 국내 배출 계획이 없는 선박 출항 1시간 전까지 평형수를 배출하지 않았음을 입증할 수 있는 자료* 제출3 * (제출서류/방법) 선박평형수관리기록부, 항해일지, 선박평형수처리설비 운전기록, 평형수 탱크 용량(사진) 등의 입증 자료를 지방해양수산청 담당자 이메일 등을 통해 제출 지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부를 확인	평형수 탱크 용량 사진은 어떤 자료로 사용됩니까?	평형수 탱크 용량 사진은 선박이 평형수를 배출하지 않았음을 입증하는 자료로 사용됩니다.
지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부를 확인(필요시 승선조사)할 예정이며, 선박의 출항은 배출 여부 확인 후 가능지방해양수산청에서 승선하여 교환 여부를 확인하고, 평형수 시료를 채취하여 신속하게방사능 농도를 측정할 예정이며, 평형수 배출은 방사능 오염 조사 후 가능평형수입항보고를 허위로 신고하거나 평형수관리기록부를 허위로 작성하는 경우에는 「선박평형수 관리법」에 따라 항해정지(출항금지)나 과태료 처분을 받을 수 있습니다.* 평형수 주입·교환·배출 등 평형수관리에 관한 사항 기재	지방해양수산청에서는 선박의 출항을 허가하기 전에 어떤 절차를 거치나요?	지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부를 확인하고, 필요시 승선조사를 통해 교환 여부를 확인한 후에 선박의 출항을 허가합니다.
지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부를 확인(필요시 승선조사)할 예정이며, 선박의 출항은 배출 여부 확인 후 가능지방해양수산청에서 승선하여 교환 여부를 확인하고, 평형수 시료를 채취하여 신속하게방사능 농도를 측정할 예정이며, 평형수 배출은 방사능 오염 조사 후 가능평형수입항보고를 허위로 신고하거나 평형수관리기록부를 허위로 작성하는 경우에는 「선박평형수 관리법」에 따라 항해정지(출항금지)나 과태료 처분을 받을 수 있습니다.* 평형수 주입·교환·배출 등 평형수관리에 관한 사항 기재	평형수 배출이 가능한 조건은 무엇인가요?	평형수 배출은 방사능 오염 조사를 통해 방사능 농도가 안전하다고 확인된 후에 가능합니다.
지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부를 확인(필요시 승선조사)할 예정이며, 선박의 출항은 배출 여부 확인 후 가능지방해양수산청에서 승선하여 교환 여부를 확인하고, 평형수 시료를 채취하여 신속하게방사능 농도를 측정할 예정이며, 평형수 배출은 방사능 오염 조사 후 가능평형수입항보고를 허위로 신고하거나 평형수관리기록부를 허위로 작성하는 경우에는 「선박평형수 관리법」에 따라 항해정지(출항금지)나 과태료 처분을 받을 수 있습니다.* 평형수 주입·교환·배출 등 평형수관리에 관한 사항 기재	평형수입항보고서를 허위로 작성할 경우 어떤 처벌을 받을 수 있나요?	평형수입항보고서를 허위로 작성할 경우 「선박평형수 관리법」에 따라 항해정지(출항금지)나 과태료 처분을 받을 수 있습니다.
지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부를 확인(필요시 승선조사)할 예정이며, 선박의 출항은 배출 여부 확인 후 가능지방해양수산청에서 승선하여 교환 여부를 확인하고, 평형수 시료를 채취하여 신속하게방사능 농도를 측정할 예정이며, 평형수 배출은 방사능 오염 조사 후 가능평형수입항보고를 허위로 신고하거나 평형수관리기록부를 허위로 작성하는 경우에는 「선박평형수 관리법」에 따라 항해정지(출항금지)나 과태료 처분을 받을 수 있습니다.* 평형수 주입·교환·배출 등 평형수관리에 관한 사항 기재	지방해양수산청에서 평형수 시료를 채취하는 이유는 무엇인가요?	지방해양수산청에서 평형수 시료를 채취하는 이유는 방사능 농도를 신속하게 측정하여 방사능 오염 여부를 확인하기 위함입니다.
지방해양수산청에서는 출항 전까지 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부를 확인(필요시 승선조사)할 예정이며, 선박의 출항은 배출 여부 확인 후 가능지방해양수산청에서 승선하여 교환 여부를 확인하고, 평형수 시료를 채취하여 신속하게방사능 농도를 측정할 예정이며, 평형수 배출은 방사능 오염 조사 후 가능평형수입항보고를 허위로 신고하거나 평형수관리기록부를 허위로 작성하는 경우에는 「선박평형수 관리법」에 따라 항해정지(출항금지)나 과태료 처분을 받을 수 있습니다.* 평형수 주입·교환·배출 등 평형수관리에 관한 사항 기재	선박이 출항하기 위해서는 어떤 조건이 충족되어야 하나요?	선박이 출항하기 위해서는 지방해양수산청에서 제출된 자료를 검토하여 미배출 여부가 확인되어야 하며, 필요시 승선조사를 통해 교환 여부가 확인되어야 합니다.
국적선박에 승선하는 외국인선장이 예선 사용을 면제받기 위해서는 여권 사본을 첨부해야 하며, 정보가 불일치할 경우 신청이 반려됩니다.	외국인선장이 예선 면제를 받기 위해 필수로 제출해야 하는 서류는 무엇인가요?	여권 사본을 첨부해야 합니다.
국적선박에 승선하는 외국인선장이 예선 사용을 면제받기 위해서는 여권 사본을 첨부해야 하며, 정보가 불일치할 경우 신청이 반려됩니다.	여권 사본과 정보가 불일치할 경우 어떤 조치가 취해지나요?	신청이 반려됩니다.
국적선박에 승선하는 외국인선장이 예선 사용을 면제받기 위해서는 여권 사본을 첨부해야 하며, 정보가 불일치할 경우 신청이 반려됩니다.	여권 사본을 제출하지 않으면 예선 면제 신청에 어떤 영향이 있나요?	신청이 반려될 수 있습니다.
국적선박에 승선하는 외국인선장이 예선 사용을 면제받기 위해서는 여권 사본을 첨부해야 하며, 정보가 불일치할 경우 신청이 반려됩니다.	예선 면제 신청 시 왜 여권 사본이 중요한가요?	신원 확인을 위해 필수적이기 때문입니다.
국적선박에 승선하는 외국인선장이 예선 사용을 면제받기 위해서는 여권 사본을 첨부해야 하며, 정보가 불일치할 경우 신청이 반려됩니다.	여권 사본 제출 후 정보가 불일치하면 어떤 절차를 밟아야 하나요?	정확한 정보를 다시 제출해야 합니다.
국적선박에 승선하는 외국인선장이 예선 사용을 면제받기 위해서는 여권 사본을 첨부해야 하며, 정보가 불일치할 경우 신청이 반려됩니다.	여권 사본 외에 추가로 제출해야 하는 서류가 있나요?	필요한 경우 여권번호와 관련 기록도 제출해야 합니다.
국적선박에 승선하는 외국인선장이 예선 사용을 면제받기 위해서는 여권 사본을 첨부해야 하며, 정보가 불일치할 경우 신청이 반려됩니다.	예선 사용 면제 신청에서 여권 사본 이외에 중요한 정보는 무엇인가요?	여권번호가 중요합니다.
국적선박에 승선하는 외국인선장이 예선 사용을 면제받기 위해서는 여권 사본을 첨부해야 하며, 정보가 불일치할 경우 신청이 반려됩니다.	여권 사본이 누락된 경우 신청자는 어떻게 해야 하나요?	누락된 사본을 보완하여 다시 제출해야 합니다.
국적선박에 승선하는 외국인선장이 예선 사용을 면제받기 위해서는 여권 사본을 첨부해야 하며, 정보가 불일치할 경우 신청이 반려됩니다.	여권번호와 여권 사본이 모두 필요한 이유는 무엇인가요?	신원의 정확한 확인을 위해 필요합니다.
국적선박에 승선하는 외국인선장이 예선 사용을 면제받기 위해서는 여권 사본을 첨부해야 하며, 정보가 불일치할 경우 신청이 반려됩니다.	신청자가 여권 정보를 잘못 입력하면 어떤 결과가 발생하나요?	신청이 거부될 수 있습니다.
위험물 적재 여부를 기준으로 예선 및 도선 실적 검증이 강화되었습니다.	위험물 적재 여부가 왜 중요한 기준인가요?	선박의 안전을 보장하기 위해 중요한 기준입니다.
위험물 적재 여부를 기준으로 예선 및 도선 실적 검증이 강화되었습니다.	위험물 적재 여부가 검증 강화에 어떤 영향을 미치나요?	위험물 선박은 더욱 엄격한 검증을 받게 됩니다.
위험물 적재 여부를 기준으로 예선 및 도선 실적 검증이 강화되었습니다.	위험물 검증 강화는 어떤 선박에 주로 적용되나요?	위험물을 적재한 선박에 적용됩니다.
위험물 적재 여부를 기준으로 예선 및 도선 실적 검증이 강화되었습니다.	위험물 적재 여부를 확인하지 않으면 어떤 문제가 발생할 수 있나요?	안전 사고의 위험이 커질 수 있습니다.
위험물 적재 여부를 기준으로 예선 및 도선 실적 검증이 강화되었습니다.	검증 강화는 주로 어떤 목적을 가지고 시행되나요?	해양 안전을 강화하고 사고를 예방하기 위해 시행됩니다.
위험물 적재 여부를 기준으로 예선 및 도선 실적 검증이 강화되었습니다.	위험물 적재가 확인된 선박에 어떤 추가 절차가 요구되나요?	더 엄격한 검증과 보고 절차가 요구됩니다.
위험물 적재 여부를 기준으로 예선 및 도선 실적 검증이 강화되었습니다.	예선 및 도선 실적 검증은 주로 어떤 기관에서 이루어지나요?	해양수산 관련 기관에서 이루어집니다.
위험물 적재 여부를 기준으로 예선 및 도선 실적 검증이 강화되었습니다.	검증 과정에서 발견된 위험물은 어떻게 처리되나요?	안전 지침에 따라 적절히 처리됩니다.
위험물 적재 여부를 기준으로 예선 및 도선 실적 검증이 강화되었습니다.	위험물 선박의 검증 절차는 어떤 주기에 따라 이루어지나요?	정기적으로 또는 입항 시마다 이루어집니다.
위험물 적재 여부를 기준으로 예선 및 도선 실적 검증이 강화되었습니다.	위험물 선박 검증 강화가 해양 안전에 미치는 영향은 무엇인가요?	사고 예방과 해양 안전 보장에 기여합니다.
도선법 제20조에 따라 통과선박과 정박지 사용 선박의 검증 시스템이 강화되었습니다.	통과선박과 정박지 사용 선박의 검증은 왜 강화되었나요?	해양 안전을 강화하기 위해서입니다.
도선법 제20조에 따라 통과선박과 정박지 사용 선박의 검증 시스템이 강화되었습니다.	통과선박 검증 강화의 목적은 무엇인가요?	선박의 안전한 통행을 보장하기 위함입니다.
도선법 제20조에 따라 통과선박과 정박지 사용 선박의 검증 시스템이 강화되었습니다.	정박지 사용 선박의 검증 강화로 기대되는 효과는 무엇인가요?	선박의 안전한 정박과 해양 사고 예방입니다.
도선법 제20조에 따라 통과선박과 정박지 사용 선박의 검증 시스템이 강화되었습니다.	검증 시스템 강화는 어떤 문제를 예방하기 위해 도입되었나요?	해양 사고와 무단 정박을 예방하기 위해 도입되었습니다.
도선법 제20조에 따라 통과선박과 정박지 사용 선박의 검증 시스템이 강화되었습니다.	통과선박 검증은 어떤 주기로 이루어지나요?	정기적으로 또는 입항 시마다 이루어집니다.
도선법 제20조에 따라 통과선박과 정박지 사용 선박의 검증 시스템이 강화되었습니다.	정박지 사용 선박 검증의 주요 요소는 무엇인가요?	정박 위치와 허가 여부입니다.
도선법 제20조에 따라 통과선박과 정박지 사용 선박의 검증 시스템이 강화되었습니다.	통과선박의 검증 강화가 필수적인 이유는 무엇인가요?	선박의 안전한 이동을 보장하기 위해서입니다.
도선법 제20조에 따라 통과선박과 정박지 사용 선박의 검증 시스템이 강화되었습니다.	정박지 검증 시스템에서 중점적으로 확인하는 사항은 무엇인가요?	정박 허가와 안전성입니다.
도선법 제20조에 따라 통과선박과 정박지 사용 선박의 검증 시스템이 강화되었습니다.	통과선박 검증에서 자주 발생하는 문제는 무엇인가요?	허가 없이 무단 통행하는 문제입니다.
도선법 제20조에 따라 통과선박과 정박지 사용 선박의 검증 시스템이 강화되었습니다.	정박지 검증이 해양 환경 보호에 어떻게 기여하나요?	무단 정박으로 인한 해양 오염을 방지합니다.
예도선 업무에서는 최근 도선 실적의 증빙 서류를 담당자가 관리해야 합니다.	최근 도선 실적 증빙 서류를 관리하는 이유는 무엇인가요?	실적의 투명성과 정확성을 보장하기 위해서입니다.
예도선 업무에서는 최근 도선 실적의 증빙 서류를 담당자가 관리해야 합니다.	증빙 서류 관리 담당자의 역할은 무엇인가요?	서류를 정확하게 보관하고 기록하는 것입니다.
예도선 업무에서는 최근 도선 실적의 증빙 서류를 담당자가 관리해야 합니다.	증빙 서류가 부정확하면 어떤 문제가 발생할 수 있나요?	도선 실적의 신뢰도가 떨어질 수 있습니다.
예도선 업무에서는 최근 도선 실적의 증빙 서류를 담당자가 관리해야 합니다.	증빙 서류 관리의 주요 목적은 무엇인가요?	정확한 실적 관리를 통해 업무의 신뢰성을 높이는 것입니다.
예도선 업무에서는 최근 도선 실적의 증빙 서류를 담당자가 관리해야 합니다.	서류 관리 미흡 시 어떤 문제를 초래할 수 있나요?	도선 기록의 불일치나 업무 지연이 발생할 수 있습니다.
예도선 업무에서는 최근 도선 실적의 증빙 서류를 담당자가 관리해야 합니다.	도선 실적 서류 관리의 주기적인 점검이 필요한 이유는 무엇인가요?	기록의 정확성을 유지하기 위해 필요합니다.
예도선 업무에서는 최근 도선 실적의 증빙 서류를 담당자가 관리해야 합니다.	서류 관리 과정에서 가장 중요한 것은 무엇인가요?	정확한 기록과 보관입니다.
예도선 업무에서는 최근 도선 실적의 증빙 서류를 담당자가 관리해야 합니다.	서류 관리를 통해 달성할 수 있는 효과는 무엇인가요?	업무의 투명성을 높이고 문제 발생을 예방할 수 있습니다.
예도선 업무에서는 최근 도선 실적의 증빙 서류를 담당자가 관리해야 합니다.	도선 실적 증빙 서류가 필요한 이유는 무엇인가요?	도선 업무의 이력을 정확히 남기기 위해 필요합니다.
예도선 업무에서는 최근 도선 실적의 증빙 서류를 담당자가 관리해야 합니다.	서류 관리 미흡 시 어떤 조치가 필요할까요?	미비된 부분을 보완하고 다시 점검해야 합니다.
위험물 선박은 SBT 용적 톤수에 따라 검증되며, 6천 톤 이상인 경우 위험물 선박으로 분류됩니다.	SBT 용적 톤수가 왜 위험물 선박 분류에 중요한가요?	6천 톤 이상일 경우 위험물 선박으로 분류되기 때문입니다.
위험물 선박은 SBT 용적 톤수에 따라 검증되며, 6천 톤 이상인 경우 위험물 선박으로 분류됩니다.	SBT 용적 톤수 기준으로 위험물 선박을 분류하는 이유는 무엇인가요?	적재된 위험물의 양과 안전을 관리하기 위해서입니다.
위험물 선박은 SBT 용적 톤수에 따라 검증되며, 6천 톤 이상인 경우 위험물 선박으로 분류됩니다.	SBT 용적 톤수 검증이 강화된 이유는 무엇인가요?	대형 선박의 위험물 관리 강화를 위해서입니다.
위험물 선박은 SBT 용적 톤수에 따라 검증되며, 6천 톤 이상인 경우 위험물 선박으로 분류됩니다.	위험물 선박으로 분류된 후 어떤 추가 절차가 필요한가요?	강화된 안전 점검과 보고가 필요합니다.
위험물 선박은 SBT 용적 톤수에 따라 검증되며, 6천 톤 이상인 경우 위험물 선박으로 분류됩니다.	위험물 선박 검증에서 가장 중요한 요소는 무엇인가요?	SBT 용적 톤수입니다.
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